تأخر نزع الملكيات على مسار الطريق والجسر
PRK-07-1·تصعيد·م. أحمد بن يحيى عسيري
برنامج · PG-07 · محفظة البنية التحتية
الطرق الدائرية والجسور والطرق الجبلية والبنية التحتية اللوجستية.
منها احتياطي البرنامج 40 مليون ر.س
34% من الميزانية
التكلفة المتوقعة عند الإنجاز
المخطط 39%
مؤشر أداء التكلفة 0.95
المدير
م. أحمد بن يحيى عسيري
مدير الإدارة العامة للطرق والجسور
الراعي
م. بندر بن مشعل الشمري
وكيل البنية التحتية
المشاريع
4 مشاريع
2024-03-03 — 2028-12-31
على المسار 1معرّض للخطر 1متعثر 2
ما يجب أن يحققه البرنامج، والأهداف الاستراتيجية التي يخدمها.
ربط مدن المنطقة ومحافظاتها بشبكة طرق مؤهلة
تسليم 120 كم من الطرق سنويًا حتى 2028
بنية تحتية جاهزة للمنطقة اللوجستية الشمالية
من خط الأساس إلى المستهدف
أطوال الطرق المنجزة هذا العام
بحلول 2026السكان المخدومون بشبكة طرق مؤهلة
بحلول 2027الاستثمار اللوجستي المستقطب
بحلول 2028مسار لكل مشروع: من البداية إلى الإنجاز المتوقع، مع الإنجاز المحقق وتاريخ الإنجاز المعتمد.
ما ينتظر ماذا. الخطوط الحمراء على المسار الحرج للبرنامج.
المسار الحرج
حرجة
الجسر يقع على مسار المرحلة الثانية للطريق الدائري
حرجة
مداخل المنطقة اللوجستية من الطريق الدائري
مخاطر تصيب أكثر من مشروع في البرنامج، تُدار على مستوى البرنامج.
تأخر نزع الملكيات على مسار الطريق والجسر
PRK-07-1·تصعيد·م. أحمد بن يحيى عسيري
شح الإسفلت والحديد في ذروة موسم المشاريع
PRK-07-2·تخفيف·م. أحمد بن يحيى عسيري
8 مخاطر
الأثر
| الاحتمال \ الأثر | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 0 · منخفض | 0 · متوسط | 0 · مرتفع | 1 · حرج | 0 · حرج |
| 4 | 0 · منخفض | 0 · متوسط | 0 · متوسط | 2 · مرتفع | 2 · حرج |
| 3 | 0 · منخفض | 0 · منخفض | 0 · متوسط | 1 · متوسط | 1 · مرتفع |
| 2 | 0 · منخفض | 0 · منخفض | 0 · منخفض | 0 · متوسط | 1 · متوسط |
| 1 | 0 · منخفض | 0 · منخفض | 0 · منخفض | 0 · منخفض | 0 · منخفض |
أطوال الطرق المنفذة خلال العام (تراكمي)
97كم
+9
المستهدف 120كم81%
نسبة إنجاز مشاريع البنية التحتية وفق الخطة
73%
+1
المستهدف 85%86%
نسبة السكان المخدومين بشبكة طرق مؤهلة
76.4%
+1
المستهدف 78.0%98%
حجم الاستثمارات المستقطبة (تراكمي)
1,810مليون ر.س
+230
المستهدف 2,40075%
النفوذ مقابل الاهتمام؛ اضغط شخصًا لمعرفة دوره.
إبقاء راضين0
إدارة عن قرب5
متابعة0
إبقاء على اطلاع0
الاهتمام
ما قررته اللجان على مشاريع البرنامج، وما رفعه البرنامج إليها.
اللجان
شهري · النصاب 5
الأعضاء
6 أعضاء
أسبوعي · النصاب 4
حسب الحاجة · النصاب 3
أداء البرنامج محسوب من هذه المشاريع (§6).
خيارات العرض
| المدير | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تطوير الطريق الدائري الشمالي – المرحلة الثانيةPRJ-2026-002 | م. أحمد بن يحيى عسيري | 7التنفيذ | متعثر | 42% | 1.2 مليار | 1.3 مليار+7.5% | 0.82مؤشر أداء الجدول · 0.82 | 0.93مؤشر أداء التكلفة · 0.93 |
| جسر وادي الرمةPRJ-2026-020 | م. أحمد بن يحيى عسيري | 7التنفيذ | متعثر | 44% | 345 مليون | 363.2 مليون+5.3% | 0.80مؤشر أداء الجدول · 0.80 | 0.95مؤشر أداء التكلفة · 0.95 |
| ازدواج طريق أبها – الباحةPRJ-2026-021 | م. إبراهيم بن عبدالله الغامدي | 6الطرح والترسية | على المسار | 2% | 520 مليون | 520 مليون0.0% | 1.00مؤشر أداء الجدول · 1.00 | 1.00مؤشر أداء التكلفة · 1.00 |
| تطوير البنية التحتية للمنطقة اللوجستية الشماليةPRJ-2026-034 | م. إبراهيم بن عبدالله الغامدي | 7التنفيذ | معرّض للخطر | 33% | 238 مليون | 247.9 مليون+4.2% | 0.89مؤشر أداء الجدول · 0.89 | 0.96مؤشر أداء التكلفة · 0.96 |
| الإجمالي · 4 | 2.3 مليار | 2.4 مليار |
2.3 مليار ر.س
الميزانية
| الفئة | القيمة | النسبة |
|---|---|---|
| تطوير الطريق الدائري الشمالي – المرحلة الثانية | 1.2 مليار ر.س | 52% |
| جسر وادي الرمة | 345 مليون ر.س | 15% |
| ازدواج طريق أبها – الباحة | 520 مليون ر.س | 23% |
| تطوير البنية التحتية للمنطقة اللوجستية الشمالية | 238 مليون ر.س | 10% |
| المجموع | 2.3 مليار ر.س | 100% |