RSK-0035جسر وادي الرمة
زيادة أطوال الخوازيق عن الكميات التعاقدية
تفاصيل الخطر واستجابته وخطة الطوارئ والخطر المتبقي.
بيان الخطر
من السبب إلى الحدث إلى الأثر — وبينها ضوابط الوقاية قبل الحدث وخطة الطوارئ بعده
السبب
فروق بين الكميات التعاقدية والفعلية في الموقع
ضوابط الوقاية
- إعادة قياس الكميات مع الاستشاري المشرف
- مراجعة قيمية للبنود الأعلى تكلفة
2 / 2
الحدث
زيادة أطوال الخوازيق عن الكميات التعاقدية
تجاوز فروقات الكميات 5% من قيمة العقد
خطة الطوارئ
تأجيل البنود غير الحرجة إلى مرحلة لاحقة
الأثر
أوامر تغيير إضافية واستهلاك احتياطي الطوارئ
التقييم
المستوى قبل الاستجابة وبعدها
قبل الاستجابة
المتبقي
التعرض
8.4 مليون ر.س
المتبقي
خفض 75% من الدرجة
تطور الدرجة
آخر ستة أشهر
- الدرجة
- المتبقي المستهدف
مسار التصعيد
محرك التصعيد: خطر مرتفع بلا مراجعة 10 أيام يُبلَّغ به مدير المشروع، 15 مدير البرنامج، 20 مدير المكتب
آخر مراجعة قبل 5 أيام · خارج نطاق المحرك — المستوى دون «مرتفع»
مدير المشروع
المستوى الحاليم. أحمد بن يحيى عسيري
المالك الحالي للمتابعة- 2
مدير البرنامج
م. أحمد بن يحيى عسيري
- 3
مدير مكتب إدارة المشاريع
د. نورة بنت محمد العتيبي
- 4
اللجنة التنفيذية
م. عبدالله بن سعد القحطاني
يدويًا بقرار مدير المكتب
خطة المعالجة
كل إجراء بمالكه وموعده — علّمه منجزًا حين يكتمل
إعادة قياس الكميات مع الاستشاري المشرف
م. أحمد بن يحيى عسيريم. أحمد بن يحيى عسيريمدير الإدارة العامة للطرق والجسورP-020a.asiri@alwaha.gov.saقيد التنفيذخلال 48 يومًا2026-12-156 رجب 1448 هـمراجعة قيمية للبنود الأعلى تكلفة
م. أحمد بن يحيى عسيريم. أحمد بن يحيى عسيريمدير الإدارة العامة للطرق والجسورP-020a.asiri@alwaha.gov.saلم يبدأخلال 48 يومًا2026-12-156 رجب 1448 هـ
مؤشر التفعيل
تجاوز فروقات الكميات 5% من قيمة العقد
خطة الطوارئ
تأجيل البنود غير الحرجة إلى مرحلة لاحقة